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上周，国际动力煤市场整体延续弱势震荡花样，由于供大于求的局面将恒久保存，这一走势还将连续一段时间 。海内方面，动力煤市场处于剖析局面，内陆低迷，口岸企稳回暖 。在大秦线集中修期间，市场有望反弹，受需求制约，涨幅有限;炼焦煤受终端钢材需求明显改善，煤炭企业挺价意愿较强影响，逐步企稳 。后市需求趋于旺盛，但下游库存压力仍然较大 。
供大于求国际动力煤弱势震荡延续
上周国际三港动力煤市场整体仍泛起弱势震荡花样 。截至4月11日，据举世煤炭交易平台的数据显示，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数报收于73.28美元/吨，环比下跌3.26%;欧洲ARA三港动力煤价格指数报收于77.02美元/吨，较上期下跌0.85美元/吨，环比跌幅1.09%;南非理查德港动力煤价格指数继续上涨1.77美元/吨至75.02美元/吨，涨幅2.41%，为上涨口岸 。
澳洲方面，中国动力煤价格暴跌，导致进口煤价格优势快速丧失，尤其是价格相对偏高的澳洲动力煤中国到岸价格泛起倒挂 。受此影响，中国下游企业和贸易商对澳洲动力煤进口需求急剧下降 。另一方面，严重的干旱让澳大利亚往年因气候因素可以享受的高煤价福利今年也化为乌有 。目前正值暴雨季节，往年这个时候由于雨水漫溢流入煤矿，会导致外地煤炭产量下降，煤炭价格也会因此上涨 。但今年情况却恰恰相反 。由于今年的变态干旱，煤炭市场供应过剩，气候因素已经无法提升澳大利亚的煤炭价格 。
欧洲方面，目今，欧洲天气连续变暖，哥伦比亚动力煤出口价格下调，加之市场对中国方面的需求施压纽卡斯尔港离岸价格的担心，煤炭市场同样处于供应过剩的倒运局面 。
亚洲方面，为增加财务收入，从4月1日起，日本政府将消费税由之前5%上调至8%，3%税率上调将直接导致日本产品价格提高3个百分点 。受此影响，日本电煤需求将明显放缓，相应削减电煤进口量 。
整体来看，国际动力煤供应过剩的局面将恒久保存，加上全球经济增速明显放缓，对煤炭下游需求提振有限，动力煤市场仍将处于弱势震荡走势 。
海内动力煤市场有望回暖但涨幅有限
上周海内动力煤市场处于剖析局面 。内陆方面，成交欠佳，市场低迷;口岸方面，显示企稳回暖迹象，库存下降明显 。
口岸方面，受大型煤企的“联合保价”和消费企业的煤炭采购需求逐渐释放的影响，最新一期(4月2日至4月8日)环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于531元/吨，是该指数续跌十一期并在上期走平后，首度泛起上涨 。同时，于6日开始的大秦线检修使得口岸库存进入加速回落阶段，截至11日，秦皇岛港内贸煤库存报535.5万吨，环比减少51.5万吨 。
产地方面则和口岸市场体现迥异 。主产地低迷态势连续，煤炭销售欠佳，煤价仍有下调趋势 。内蒙鄂尔多斯动力煤市场陷入困境，煤矿库存高企，下游泛起减产潮，导致煤炭产能严重过剩;陕西动力煤昏暗气氛连续，煤价连续低位 。榆卜界煤矿和十八墩煤矿坚持停产接近一个月，煤炭价格接近煤矿本钱价格，加之下游需求弱，销售承压连续增强;山东地区市场维稳运行，销售情况较前期有所好转 。下游需求有所增加，企业信心有所提升 。
下游方面，截至4 月11 日，六大电厂日均耗煤环比下降2.37 万吨至66.57 万吨/日，环比降幅3.4%;库存环比上升2.9 万吨至1285.8 万吨，环比升幅0.23% 。从近期沿海主要电力集团库存难以稳定在运行在1300万吨以上可以看出，下游采购依然维持目今的规模，并未集中释放 。
在大秦线集中修期间，口岸动力煤市场仍会逐渐回暖，同时拉动内陆市场 。但随着南方地区水电恢复，火电压力减轻，沿海电厂在夏季用煤岑岭来临之前，会对所辖火电机组进行例行的�；煨�，将在很洪流平上减少耗煤数量 。下游需求制约了海内动力煤市场的上涨幅度 。
海内炼焦煤逐步企稳 后期反弹力度有限
上周终端钢材市场需求明显改善，煤炭企业挺价意愿较强，海内炼焦煤市场逐步企稳 。
产地方面，山西地区，市场延续弱势运行，煤企库存积压较大 。价格调解多集中在月初，潞安集团司马矿精煤4月下调30元/吨，长治潞安集团本月初精煤价格下探30元/吨 。近期受下游市场提振，市场有企稳态势;山东炼焦煤市场成交情况一般，企业库存仍处高位，销售压力较大 。该地区炼焦煤企业均对4月份实行挺价政策，而受近期焦炭市场止跌企稳成交情况转好的影响，企业信心亦有所恢复，下游对焦炭市场的打压力度有所减弱;河北地区，市场平稳运行 。外地炼焦煤价格3月已下调到位，炼焦煤挺价意愿浓厚 。下游方面，焦企库存压力降低，出货转好，河北地区多家大型焦企已向钢厂提出上调价格30元/吨;青海地区炼焦煤价格走跌，在销量连续下滑的态势之下，外地炼焦煤企业开始调解价格 。木里矿煤炭价格调解，4月9日零时起开始执行，其中高粘煤报价460元/吨降50元/吨 。
库存方面，据我的钢铁网对50家样本钢厂及53家独立焦化企业炼焦煤库存视察数据显示，焦煤库存量仍然高企 。截至4月11日，总库存量为1003.89万吨，与上期相比增加4.15万吨，环比增幅0.42%，其中样本钢厂总库存为712.2万吨，环比增幅2.27%，样本焦化厂总库存为291.69万吨，环比降幅为3.84%;库存平均可用天数为16.42天，与上期相比减少0.34天 。
下游方面，由于稳增长政策继续出台，铁路基建连续加速，工业用电稳定增长，制造业需求稳步向好，终端钢材市场大幅上涨，社会库存连续五周下降 。海内焦炭现货价格止跌企稳，焦化企业心态好转，部分企业有拉涨意向，因库存压力制约短期上涨仍有难度 。
受宏观政策偏暖影响，海内焦煤需求趋于旺盛，市场有望企稳反弹，但下游库存压力仍然较大，反弹高度有限 。
